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Laufstreckengeheimnisse Teil 38: 111 Jahre laufend überquert |
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Läufer der
BSG Rheinpark überqueren die Deutzer Drehbrücke |
Happy Birthday! Deutzer
Drehbrücke wird am - 27.03.2019 - 111 Jahre alt
Im Schatten der Severinsbrücke
liegt auf Deutzer Seite ein Monument bauzeitlicher Ingenieurskunst, das man auch
als kleines kölsches Wahrzeichen des Deutzer Hafens bezeichnen kann: die Deutzer
Drehbrücke.
Seit nunmehr 111 Jahren führt
sie Autofahrer, Radfahrer, Fußgänger und natürlich auch Läufer über die Einfahrt
zum Hafenbecken von der Siegburger Straße zur Alfred-Schütte-Allee sowie zu den
Grünanlagen am Rhein. Sie ist besonders für Anwohner , Anlieger und Besucher
eine wichtige Verbindung für die Wege von und zu den Poller Wiesen und zu
weiteren Freizeiteinrichtungen. Das Bauwerk wurde am 27. März 1908 in betrieb
genommen.
Wissenswertes zur Deutzer Drehbrücke: Nach der Eingemeindung von Deutz
und Poll zur Stadt Köln am 1. April 1888 wurde zwischen 1904 und 1907 unter
Nutzung der vorhandenen Landzunge das Deutzer Hafenbecken erbaut. 1907 begannen
dann die Arbeiten an der Drehbrücke. Konstruiert wurde sie von der "Duisburger
AG für die Eisenindustrie und Brückenbau" (vormals Firma J. C. Harkort). Die
Brücke verfügt über eine Spannweite von 31,29 Meter am langen und 19,37 Meter am
kurzen Arm (zusammen 50,66 Meter) und hat ein Eigengewicht von 458 Tonnen; davon
sind etwa 177 Tonnen aus Stahl. Die Geländer, die Brückenköpfe und das
Steuerhaus wurden im geometrischen Jugendstil gestaltet, ähnlich der nur wenige
Jahre zuvor erbauten Drehbrücke am linksrheinischen Rheinauhafen. Seit 1980
steht die Deutzer Drehbrücke unter Denkmalschutz.
Im bis heute vollständig
erhaltenen Steuerhäuschen aus Holz mit Stahlblechverkleidung, das über der
Brückenmitte liegt, befinden sich der elektrische Antrieb und die Steuerung der
Brücke. Die Brückensteuerung wurde bereits 2014 komplett überarbeitet. Um die
Lebensdauer der Brücke zu verlängern, muss sie laufend gewartet und saniert
werden. Die nächste Generalsanierung steht in diesem Jahr an, der Baubeginn ist
für Ende 2019 vorgesehen.
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Autor und Copyright: Detlev Ackermann, Laufen-in-Koeln
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